Concernant des thèmes spéciaux comme
l'Histoire de l'Aviation
le Web constitue entre temps une source considérable d'informations. A cette multitude de sources venant du monde entier, l' Otto-Lilienthal-Museum ne souhaite rajouter que quelques sujets très particuliers: notre chronique de l'aviation consacrée au point de vue particulier de Lilienthal en fait partie.
De quelle manière a évolué le jugement que les successeurs ont porté sur l'oeuvre de Lilienthal, tel est le sujet de l'article "Aventurier, héros national, logo de marque - la perception changeant d'une oeuvre de pionnier".
Et bien évidemment, nous répondons à la question comme s'il était vraiment le premier. L'était-il ?
Nous posons cette question à nouveau avec un article que nous avons intitulé: "Des aviateurs pendant la préhistoire ?" Il soulève la question de savoir si les célèbres "Geoglyphes de Nasca" ont pu être les témoins d'une aviation préhistorique ?
"First in Flight", tel est le surnom que l'on attribue aux Etats-Unis aux frères Wright. Les recherches de Lilienthal n'appartiendraient-elles donc qu'à la préhistoire du vol humain ?
La renommée de Lilienthal et celle des frères Wright ne sont en aucun cas concurrentes. Au contraire : De Lilienthal aux Wrights nous mène sur la ligne droite du développement du vol humain - celle partant du principe du planeur et aboutissant au principe de l'avion, bien que Lilienthal ait appelé ses planeurs avions.
La méthode de vol de Lilientha, le deltaplane, a connu pendant les années 70 une renaissance spectaculaire. En 1948, l'ingénieur de la NASA Francis M. Rogallo développa un cerf-volant entièrement flexible. Cette invention fut le point de départ choisi par l'Australien John Dickenson pur la conception de son deltaplane. Et c'est l'une des bonnes raisons pour laquelle le musée Otto Lilienthal collectionne des deltaplanes. Concernant les débuts du vol avec ce type d'engins, Claus Gerhard a réalisé un reportage passionnant.
La courbure de l'aile est l'un des secrets révélés par les études approfondies de Lilienthal. Toutefois, de nos jours, l'explication à l'aide d'images est encore sujette à controverses.
Lilienthal et la photographie représentent l'histoire fascinante de la coincidence des premiers vols humains et du début de la photographie instantanée.
Le projet d'une société utopique nommée "Freiland - ein soziales Zukunftbild / Une vision sociale de l'avenir" eu une influence durable sur les deux frères Lilienthal.