W 1891 roku udało się niemieckiemu inżynierowi Otto Lilienthalowi odbyć pierwsze powtarzalne i bezpieczne loty szybowcowe w historii. Jego metoda „przez skok do lotu” została przejęta przez pionierów lotnictwa na całym świecie i wyznacza początek ery lotów człowieka.

Muzeum w Anklam w kraju związkowym Meklemburgia-Pomorze Przednie, mieście narodzin Lilienthala, prezentuje liczne modele jego aparatów latających, przypominające wyglądem ogromne nietoperze i opisuje, jak z marzeń człowieka o lataniu powstała pełna wzlotów i upadków historia lotnictwa:

Era lotów samolotami napędzanymi silnikiem spalinowym została zapoczątkowana w 1903 roku przez braci Wright, nawet, jeśli wcześniej odbywały się próby lotów samolotami silnikowymi (Lilienthal, C. Ader, G. Weißkopf/Whitehead, K. Jatho, R. W. Pearse). Miejsca pracy braci Wright uznane zostały za pomniki narodowe Stanów Zjednoczonych. W Niemczech natomiast miejsca lotów Lilienthala pielęgnowane są przez jego lokalnych wielbicieli, z dala od uwagi narodowej, która byłaby adekwatna do międzynarodowego uznania, którym cieszą się osiągnięcia Lilienthala. O fabryce maszyn „Otto Lilienthal“, znajdującej się w centrum Berlina, gdzie po raz pierwszy w historii seryjnie budowano i sprzedawano samoloty, przypomina dopiero od niedawna pomnik.

Poza zbiorami, wystawą i sklepem muzeum, obszernym źródłem informacji na temat Lilienthala jest również ta strona internetowa:

• archiwum Lilienthala „humanisty, inżyniera i pioniera lotnictwa“, który wraz ze swoim bratem pozostawił po sobie wiele zaskakujących śladów również w dziedzinach niezwiązanych z lotnictwem
• teksty związane z historią lotnictwa, od epoki kamienia po latawce typu Flexkite, będące tematem wystawy muzealnej
• oryginalne źródła, których liczbę chętnie będziemy dalej powiększać, aby, jak wielu innych, wnieść własny wkład do "archiwum światowego“, jakim jest internet